力士乐比例阀故障维修排除提示：比例控制阀自80年代以来一直存在，并且越来越受欢迎。他们正在许多应用中取代伺服阀。它们基本上都执行相同的功能：控制液压缸或电机的方向和速度。通过使用线性位移传感器等反馈设备，可以精确控制执行器的位置。力士乐比例阀的组件很少：阀芯、电磁阀和线性可变差动变压器或LVDT。对力士乐比例阀进行故障排除是一个相当严密且枯燥的过程。

力士乐比例阀系统故障排除

检查使用外部安装放大器的力士乐比例阀时，前面板上的指示灯将指示系统有问题。然后，这是一个追溯以找到问题的问题。当电源打开并接收到使能信号时，“亮起”指示灯将呈绿色亮起。如果指示灯未亮起，则应在放大器连接处检查电源电压。如果不存在输入电压，则应从PLC检查接线和输出信号。如果电源低于最小伏特数，则红灯将亮起。这通常意味着电源或接线坏了，或者某个地方短路了。当电源良好时，应在放大器上指示24伏。放大器端面底部的黄灯用于显示LVDT何时损坏或连接电缆出现问题。当这些元素中的任何一个失败时，它都会发光。找出故障发生位置的最简单方法是从阀门上取下LVDT电缆并将其插入其他电缆。如果黄灯熄灭，则说明旧阀门上的LVDT出现故障，应立即安装新阀门。如果指示灯在插入新阀门时保持亮起，则问题出在电缆或连接处，应检查电缆的连续性。如果力士乐比例阀运行时指示灯闪烁，则表示某处连接松动。

位于放大器正面的是零点调节。如果气缸移动时，命令信号为零，则应进行此调整。如果负载在移动，则线轴不在关闭位置。这通常是由LVDT位置不正常引起的。要修复它，请旋转零点调整，直到线性定位器停止漂移。如放大器上的适当连接处检查速度或定位问题LVDT若读数正确，状况大概率会产生在液压系统或线性定位器上。

带车载电子设备的力士乐比例阀

将放大器安装在数字压力调节器附近的力士乐比例阀上。这通常被称为车载电子设备。阀门的工作方式与外部放大器相同。常见的车载电子阀类型使用七针连接器，电源输入位于阀门上的“A”和“B”引脚中。命令电压通过“D”和“E”引脚进入放大器。为了检查这些电压，可以通过将红色和黑色引线插入电缆上的相应连接器来使用多测试仪。要验证电源，请将红色引线插入“A”，将黑色引线插入“B”。

应标明二十四伏。测试盒也可用于验证力士乐比例阀是否正常运行。应将来自PLC的电缆插入箱内，并将箱子上的电缆插入力士乐比例阀。力士乐比例阀要使阀门空位，应卸下LVDT检修盖，并旋转LVDT定心调整，直到漂移停止。

力士乐比例阀油液清洁度

力士乐比例阀在阀芯和壳体之间具有极小的公差。这些公差通常为千分之几英寸。正是这种严格的公差使这种阀门更受欢迎。进入阀门的油必须符合制造商设定的标准。否则，系统故障，内部部件的灾难性损坏以及许多其他问题都会打开大门。

油的清洁度也非常重要。油中不能有任何颗粒或粘液会影响其流动和涂层。油的清洁度水平有规范标志。机油需要定期取样，以确保系统符合此标准。未能满足这些标准可能意味着过滤器更换的频率不够高，它们没有适当的微米等级，或者可能需要向系统添加额外的过滤器。

通过使用这些技巧对力士乐比例阀进行故障排除，您可以避免生产时间的损失以及送出好阀门进行维修的不必要费用。更换不需要更换的部件也会将污染物引入系统，从而导致更严重的问题。如果您不便于进行以上操作，欢迎联系凌坤为您的力士乐比例阀进行维修。