力士乐伺服驱动器维修常见故障处理：力士乐的伺服驱动器为高达 1,000 HP 的可变扭矩负载提供简单、可靠、经济高效的控制。这种坚固的变频驱动器从头开始设计，具有特定于应用的功能，可最大限度地提高能源效率。应用宏针对风扇和泵进行了预配置，以便快速轻松地进行设置，并且广泛的通信布局支持从 Modbus 到以太网再到 PROFINET 的所有内容，以从任何接入点监控应用数据和性能。
      因为力士乐伺服驱动器是一个非常有价值的工具，所以出现问题时可能会让人头疼。由于要解析和诊断数十种故障代码，可能很难确定您的驱动器在哪里遇到问题。为了帮助您诊断 P1000 遇到的问题，我们运行了一个由五部分组成的系列文章，涵盖了驱动器上遇到的最常见故障代码。您将在下面找到该系列中涵盖的每个故障的列表、每个故障的简要说明以及该系列中每个部分的超链接。我们鼓励您完整阅读每个部分，因为它们包含有关每个故障的可能原因、故障排除技术和建议解决方案的重要信息。

 

      力士乐伺服驱动器维修：
      第 1 部分 – 电机过载和力士乐驱动器过载
      电机过载– “oL1”显示在变频器的键盘上。当输出电压超过电机的额定值时会发生此故障。这通常发生在负载过重或驱动器的输出电压过高时。故障跳闸以保护电机。
      驱动器过载– “oL2”显示在力士乐驱动器的键盘上。此故障类似于电机过载，但实际上是驱动器负载过大。热传感器检测驱动器过载，在危险条件下触发故障。
 
      第 2 部分 – 力士乐过压和输入缺相
      过压– “ov”显示在力士乐驱动器的键盘上。此故障表明直流总线中的电压已超过过压检测水平。208 V 驱动器的跳闸限制为 410 V，408 V 驱动器为 820 V。
      输入缺相——“PF”将显示在变频器的键盘上。当驱动器的输入电源出现断相或驱动器检测到相位之间存在较大的电压不平衡时，会发生此故障。必须启用参数 L8-05 才能触发此故障。
 
      第 3 部分 – 直流总线欠压和散热器过热
      DC BUS 欠压– “Uv1”显示在变频器的键盘上。当 DC BUS 中的电压低于参数 L2-05 中设置的欠压检测水平时，此故障会跳闸。对于 208 V 驱动器，此限制约为 190 V。对于 480 V 驱动器，此限制约为 440 V。散热器过热– 键盘上将显示“oH”。该故障表示散热器温度超过了参数 L8-02 中设置的过热预警级别。此参数的默认值由变频器的容量决定（可在参数 o2-04 中找到）。
 
      第 4 部分 – Modbus 通信错误和主要故障
      Modbus 通信错误– “CE”将显示在驱动器的键盘上。当在参数 H5-09 设置的检测时间内没有接收到通信控制数据时，会发生此故障。通信信号要么被中断，要么无法全部到达驱动器。
      主要故障– “CPFxx”显示在驱动器的键盘上，其中“xx”是两位数。这些故障是内部硬件故障，通常表示硬件损坏和/或故障。在几乎所有情况下，解决这些错误都需要修理或更换驱动器。

 

      第 5 部分 – 力士乐驱动器过流和输出缺相
      过流 – “oC”显示在力士乐驱动器的键盘上。当驱动传感器检测到大于指定过流水平的输出电流时，会发生此故障。输出缺相——“LF”显示在驱动器的键盘显示屏上。该故障表示变频器输出侧缺相。必须将参数 L8-07 设置为 1 或 2 才能触发此故障：仅当一个输出相断开时 1 跳闸故障，当两个输出相断开时 2 跳闸故障。